来自 DDOS 2022-06-28 07:20 的文章

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通过智能供应链灾难管理优化舰队作战。作者:加里·希尔森·损坏,cdn高防服务器区别,虚拟主机怎么防御ddos,CVID-19大流行和随后的锁定已经揭示了新的和意想不到的方式,供应链可能被破坏。为了在不可预测的未来对供应链进行全面的灾难防护,企业必须研究不断发展的车队运营方法如何能够实现更灵活的反应。利用技术提高连接性和收集实时数据可以为智能、快速的决策提供信息。

管理者必须全面审视其车队,以最大限度地提高效率、维护车辆、跟踪性能并确保安全。正确的车队管理解决方案可以帮助您使用工具来管理您的车辆和员工,并做出可靠的、数据驱动的决策,ddos攻击能防御吗,以应对供应链中的中断。

应对已知的供应链障碍

这场流行病让车队管理人员警觉,管理历史上由恶劣天气、自然灾害和政治动荡造成的中断。主要的中断通常会导致货物短缺,至少在特定地区是如此,并且会造成物理障碍,如边境关闭和路线变更,从而妨碍车队的正常运营。但这些干扰通常会在短期内解决。封锁期间的不同之处在于,供应链灾难管理在最近几个月持续存在,中断的可预测性较低。

车队经理、调度员和司机的工作时间更长,以抵消供应链中断和全国范围内的交付服务需求。一些州继续执行"留在家里"的规定,但大多数车队被认为是保持供应链运转的关键,这意味着管理者必须具备跟上日新月异的现实的能力。

如果你想让大量车队在路上行驶,锁定中断了常规但重要的活动,如定期车辆维护和发动机诊断。这也使得监控和管理车辆性能和效率变得更加困难。与此同时,近实时车辆跟踪变得更具挑战性,因为常规计划不再适用。

绘制未知区域地图。

全球卫生大流行放大了通常是暂时的、通过正确的应急计划可以管理的挑战。

跨地理区域的限制波动很大。自然灾害、危险天气和其他短期中断会使供应链中的一小部分员工在一段时间内无法工作,而流感大流行也影响了可用的劳动力。

事实上,无法预测事态的发展以及发生的情况将如何影响正在进行的车队运营。这使得跟踪成本和监控驾驶员安全性能变得更加困难,即使在特殊情况下,这仍然是必需的。如果有什么2019冠状病毒疾病发现,许多供应链灾难管理计划没有完全解决的最佳操作存在障碍。对许多组织来说,挑战是保持安全和效率,需要超出标准车队管理的技术和技能。应对这一挑战需要大量的时间、金钱和精力,即使在最好的时候也很难做到。如果您想加强供应链,以便更好地为意外事件做好准备,同时继续防范常见的可疑事件,那么找到一个车队管理解决方案来帮助简化车队的日常运营是非常有价值的。

找到一个好的导航员来驾驶猎枪

确保车队运营安全高效,尤其是当您的供应链灾难管理技能处于高速运转状态时,这意味着您将拥有最准确的地形图。

为了完全防止供应链灾难,利用技术提高连接性和实时数据的收集,免费防御cc,从而为智能、快速的决策提供信息。改进您的车队管理方法可以使您的组织更加灵活,但没有帮助您无法做到。

正确的车队管理合作伙伴可以通过与您合作评估当前的供应链灾难管理战略,防御ddos收费,帮助车队管理业务做好更好的准备。使用GPS的先进车队管理软件提供了一个详细的、近乎实时的地图,因此,即使环境不断变化,您也可以保持供应链的运行。不仅可以在现场跟踪车辆并改善车队运营,还可以通过将调度、调度和车队跟踪相结合来提高生产率并鼓励更安全的驾驶。

安全高效的车队管理始终需要一个详细的仪表板来查看前方道路。在可预见的未来,地平线可能会发生突然变化,因此仪表板必须提供所需的监督,以便您对车辆和员工做出可靠的、数据驱动的决策。