来自 CC防护 2021-02-22 16:43 的文章

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最新的VH-71总统直升机开始任务系统集成变量addthis配置={"数据跟踪点击返回":为真,"pubid":"thefuelteam","用户界面语言":"en"};PRNewswire第一次呼叫纽约州欧韦戈,4月2日p、 新闻节目{边距:0;}div.wd_news_正文img公司{边距:0 0 20px 20px;浮动:右;最大宽度:250px;最大高度:250px;宽度:自动!重要的;高度:自动!重要的;}div.PRN_嵌入的assetreference{显示:无;}div[id^="prni_dvprne"]{显示:无;}为总统直升机项目建造的第三架VH-71直升机测试车3(TV-3)已经抵达美国,将是第一架在纽约州欧维戈的洛克希德马丁系统集成公司接受总装和任务系统集成的VH-71直升机。这辆海军拥有的测试车是由美国空军C-17运输机从阿古斯塔韦斯特兰位于英国耶奥维尔的设施运到马里兰州帕塔克森特河海军航空站,然后飞往奥韦戈。工业团队已经开始安装测试直升机,并将其与先进的任务系统集成,使VH-71能够被白宫用作指挥和控制平台。作为一架导弹飞机,TV-3将能够验证系统的飞行性能,cdnddos防御,而这些性能以前只在实验室进行过评估。一旦发射成功,DDOS攻击防御本科生论文,TV-3将加入另外两个已经在飞行中的测试车辆TV-2和TV-5。包括将于2008年5月完成所需测试的租赁资产TV-1在内,该节目累计飞行测试近700小时。TV-4是该项目第一批直升机的最后一架试飞机,于3月19日首次试飞,将于4月抵达纳斯帕塔克森特河。"TV-3是测试总统通讯套件的两辆任务测试车中的第一辆。总统直升机项目经理唐纳德·加迪斯(Donald Gaddis)上尉说:"我们迫切需要推进这一急需的作战需求,以取代老化的VH-3D和VH-60N。"随着对增量2重组和2009财年预算要求的关注,防御cc跳转,我们不要忘记增量1测试和评估正在顺利进行。我们在飞行时间表上有三架直升机在进行燃料系统、卫星通信和大功率调频无线电测试,尾桨和飞行载荷测量测试即将进行。"洛克希德马丁公司的工业团队和主要分包商阿古斯塔韦斯特兰公司在2007年完成了一系列重大的项目成果,包括在纽约和马里兰建立了系统集成实验室,完成了VH-71增量1飞机任务系统软件的94%。VH-71副总裁杰夫·班特尔(Jeff Bantle)说:"看到我们成功执行这项计划的明显证据,我们感到非常满意。"我们很高兴测试车现在正在进行总装和任务系统集成,服务器防御cc,以便为这架飞机带来指挥和控制能力。""TV-3的交付反映了我们对VH-71进入服务的既定承诺和奉献,ddos有哪些防御手段,"AgustaWestland North America,Inc.首席执行官斯蒂芬·莫斯(Stephen C.Moss)说,"我们对2008年所有增量一型直升机的发货充满期待。"作为项目的一部分,阿古斯塔韦斯特兰已经用货运飞机将三架VH-71直升机运到了纳斯帕塔克森特河。所有剩余的飞机,包括将投入使用的五架增量一型直升机,都计划在年底前抵达美国。洛克希德马丁系统集成公司-欧维戈是美国海军VH-71总统直升机项目的总承包商和系统集成商,全面负责该项目和飞机系统的总体性能。VH-71基于US101直升机,是阿古斯塔韦斯特兰成功的AW-101多任务直升机的变种。41个州的200多家供应商支持VH-71项目。洛克希德马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达,在全球拥有约14万名员工,主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。该公司报告2007年销售额为419亿美元。阿古斯塔韦斯特兰是一家芬梅卡尼卡公司,在设计、制造和支持世界上技术最先进的直升机方面处于全球领先地位。阿古斯塔韦斯特兰拥有100多年的航空航天行业经验,为各种商业、政府和军事应用提供全套旋翼机,并在培训和支持解决方案方面拥有无与伦比的能力。第一个呼叫分析员:FCMN联系人:莫妮卡·哈尔曼@lmco.com网站资料来源:洛克希德马丁公司联系人:洛克希德马丁公司的莫妮卡·哈尔曼,+1-607-751-3200,莫妮卡·哈尔曼@lmco.com网站;或来自北美阿古斯塔韦斯特兰的杰奎琳A.费尔科,+1-703-373-8022,jferko@awnainc.com网站:媒体联系人查看所有新闻