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洛克希德马丁公司的仪器在新的太阳任务中研究动态太阳活动变量addthis配置={"数据跟踪点击返回":为真,"pubid":"thefuelteam",ddos防御攻击,"用户界面语言":"en"};新闻专线巴黎p、 新闻节目{边距:0;}div.wd_news_正文img公司{边距:0 0 20px 20px;浮动:右;最大宽度:250px;最大高度:250px;宽度:自动!重要的;高度:自动!重要的;}div.PRN_嵌入的assetreference{显示:无;}div[id^="prni_dvprne"]{显示:无;}洛克希德-马丁公司的太空仪器在两次新的太阳观测太空任务中,使人们能够对长期存在的太阳奥秘和首次看到太阳的三维视图有了新的认识。国际合作任务Hinode和美国宇航局的日地关系观测站(STEREO)正在为太阳物理学家提供一个关于太阳系中心动荡的核熔炉的新数据宝库。2006年9月23日发射的Hinode任务的主要科学目标是观察太阳表面磁场的变化如何通过太阳大气的不同高层传播。一系列新的图像显示,太阳的磁场比以前认为的要混乱得多,能量也更大。年,洛克希德马丁先进技术中心(ATC)的太阳物理学家艾伦·蒂尔博士说:"日诺德的图像揭示了无可辩驳的证据,证明存在着湍流驱动的过程,这些过程在所有尺度上都将磁场带到太阳表面,从而在太阳周围形成一个非常动态的色球或气态包层。"加州帕洛阿尔托:"我们已经知道一段时间以来,太阳内部一直像钟声一样响个不停。我们现在了解到,巨大的不和谐声正通过磁场泄漏出去,声波正在太阳大气中造成巨大的加热。"在美国宇航局太阳和天体物理实验室设计和建造的一套称为焦平面组件(FPP)的仪器正在提供高分辨率的光学测量,显示太阳磁场的变化和太阳大气的特征之间的联系,ddos防御配置,两者都是稳态的,如日冕加热--或者是瞬间的——比如耀斑和日冕物质抛射。FPP位于Hinode的太阳光学望远镜上,这是有史以来在太空飞行的最大的太阳光学望远镜。它可以分辨出太阳表面90英里的特征。穿过。日本语"日出"是日本航天科学研究所和日本航空航天探索局与日本国家天文台合作开发并发射的一项任务。国际合作伙伴包括美国航天局、英国科学技术设施委员会和欧洲航天局。这是美国航天局科学任务局太阳物理部日地探测器计划的第二个任务,也是日本成功的Yohkoh任务的后续任务。2006年10月25日,美国国家航空航天局(NASA)发射了两个仪器完全相同的航天器,这次的立体探测任务将一双新的眼睛对准了太阳。这两个航天器处于不同的轨道上,以研究太阳表面和低层大气中最具能量的事件,以及它们在行星际空间的旅行。来自航天器仪器的数据使科学家们能够构建出有史以来第一个太阳的三维视图,为日冕物质抛射(CME)提供了一个新的视角。日冕物质抛射是太阳表面剧烈的爆炸,它能以每小时100万英里的速度将太阳高达100亿吨的大气层从日冕中推到太空中。由空中交通管制建造的极紫外成像仪(EUVI)是每个立体航天器上称为"赛奇"的仪器套件中的一个元件——日地连接日冕和日光层研究。塞奇拥有一套望远镜,包括三台白光日冕仪和EUVI。"这些最初的三维图像是宏伟的,只是一个美妙的东西来品尝!看到我们多年的努力取得成果,感到非常满意。我们研究CME已经有很长一段时间了,但塞奇从三维角度为我们提供了太阳日冕结构和演化的新视角,而EUVI则特别关注CME的形成和早期演化,什么是防御ccddos,"洛克希德马丁公司的塞奇联合研究员詹姆斯·勒门博士说尤维和塞基上的其他仪器使我们第一次能够跟踪这些事件通过日冕、进入行星际空间和一直传播到地球的过程,让我们对这些巨大的现象有一个全面的了解。"日冕物质抛射通常与太阳耀斑有关,可能需要几天才能到达地球。快速、强大的喷射会产生地磁风暴,防火墙防御cc,它会扰乱无线电传输,并在输电线路和输油管道中诱发大电流。它们导致了北美电网的大规模故障,大大增加了管道的腐蚀。CMEs也能在地球的极地天空中产生壮观的极光,但会扰乱航天器,对宇航员造成极大的危害。看到三维的CMEs将使科学家能够分辨出这些巨大爆炸的云锋,如何设置防御cc,并将预测到达地球的时间提高一个数量级或更多。太阳大气的复杂物理也将更容易理解,因为科学家现在可以看到太阳特征和结构的立体图像,并确定哪些在前面,哪些在后面。物质和能量从太阳表面向外传播时的精确流动将更加清晰。美国宇航局戈达德航天飞行中心在绿带,马里兰州。管理立体声任务。位于马里兰州劳雷尔的约翰霍普金斯大学应用物理实验室设计并建造了这艘太空船。实验室在整个任务期间维持对天文台的指挥和控制,而美国航天局跟踪和接收数据,确定卫星的轨道,并协调科学结果。空中交通管制的太阳和天体物理实验室拥有43年的星载太阳仪器遗产,包括日本Yohkoh卫星上的软X射线望远镜、欧空局/美国航天局太阳和太阳层天文台上的迈克尔逊多普勒成像仪,美国宇航局过渡区的太阳望远镜和日冕探测器以及GOES-N环境卫星上的太阳X射线成像仪。该实验室还进行基础研究,以了解和预测空间天气和太阳的行为,包括其对地球和气候的影响。空中交通管制也在为美国宇航局的下一个太阳任务——太阳动力学天文台——设计和建造两个仪器,计划于2008年发射。空管是洛克希德马丁航天系统公司(LMSSC)的研发机构。LMSSC是洛克希德马丁公司的一个主要运营部门,为国家安全、民用和商用客户设计、开发、测试、制造和运营全系列的先进技术系统。主要产品包括载人航天飞行系统;全系列遥感、导航、气象和通信卫星及仪器;空间观测站和行星际航天器;激光雷达;舰队弹道导弹;导弹防御系统。洛克希德马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达,在全球拥有约14万名员工,主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。该公司报告2006年销售额为396亿美元。媒体联系人:Buddy Nelson,(510)797-0349;电子邮件,buddynelson@mac.com网站,寻呼机:1-888-916-1797有关更多信息,请访问我们的网站:第一个呼叫分析员:FCMN联系人:资料来源:洛克希德马丁公司联系人:洛克希德马丁公司的巴迪·纳尔逊,电话+1-510-797-0349,寻呼机,1-888-916-1797,buddynelson@mac.com网站网站:媒体联系人查看所有新闻