来自 网络 2021-02-22 16:39 的文章

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洛克希德马丁公司F-35B成功进行了STOVL推进地面试验添加此共享按钮share to facebook facebookshare to twitter twitter share to LinkedInLinkedInShare to pinterestprint变量addthis配置={"数据跟踪点击返回":为真,"pubid":"thefuelteam","用户界面语言":"en"};PRNewswire第一次呼叫德克萨斯州沃思堡p、 新闻节目{边距:0;}div.wd_news_正文img公司{边距:0 0 20px 20px;浮动:右;最大宽度:250px;最大高度:250px;宽度:自动!重要的;高度:自动!重要的;}div.PRN_嵌入的assetreference{显示:无;}div[id^="prni_dvprne"]{显示:无;}轴驱动升力风扇推进系统,将使洛克希德马丁公司的F-35B闪电II隐形战斗机执行短期起飞和垂直着陆(STOVL)首次在飞机上运行的地面测试星期日,5月25日。在全功率状态下,F-35B系统产生的升力超过40000磅,比当前一代的STOVL战斗机增加约170%。英国宇航系统公司(BAE Systems)的飞行员格雷厄姆·汤姆林森(Graham Tomlinson)在洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)的STOVL操作测试设施内,将飞机固定在一个特殊的仪表悬停坑上,进行了两次从传统(机翼)模式到STOVL(喷气)模式的转换。F-35B在未来几周的首次飞行前将进行最后一系列地面测试。洛克希德马丁公司副总裁、F-35项目副经理鲍比·威廉姆斯说:"F-35B的STOVL推进系统完全按照预期运行,提供了我们的模型预测的功率输出,我的世界防御ddos,并从传统模式平稳过渡到STOVL模式。"我们预计,ddos攻击-防御,当F-35B在2009年初开始STOVL模式飞行时,也会出现同样的无缝过渡。"F-35B结合了隐身和超音速的巨大优势,能够在靠近前线的小型舰艇和简陋的基地进行操作。F-35B STOVL推进系统已在试验台上运行1900多小时。2001年,使用同一推进系统原型的概念验证型STOVL飞机X-35B完成了14次短距起飞、17次垂直起飞和27次垂直着陆。2001年7月20日,X-35B成为历史上第一架在水平飞行中进行短距离起飞、加速至超音速并在一次任务中垂直降落的飞机。STOVL推进系统包括一台普惠F135涡扇发动机、一根从发动机表面通向变速箱的驱动轴和一个离合器,该离合器连接到位于驾驶舱正后方的对转劳斯莱斯提升风扇、一个在后部引导发动机推力向下并提供偏航控制的3轴承旋转导管和一个滚转每个机翼下方的喷嘴,ddos攻击以及防御方法,用于横向稳定性。在从常规飞行转换为STOVL飞行期间,与STOVL推进系统相关的所有门开始打开,包括提升风扇进排气门、滚转喷嘴门、机身顶部的辅助进气门(为主机提供更高的效率)和机身后部的3轴承旋转风管门。三轴承旋转导管也开始向下引导发动机推力。所有车门打开后,离合器接合,提升风扇开始转动。当提升风扇达到全速时,离合器锁定,在发动机和提升风扇之间提供直接物理连接。然后,飞机控制法开始使用STOVL推进系统来提供飞机飞行控制。只要按一下按钮,系统就会自动工作。F-35B将在最初的一系列飞行中以常规模式运行,以评估整体飞行质量和适航性。为准备F-35B的首次飞行,飞行员汤姆林森于5月28日首次驾驶F-35A,评估了飞机在各种功率设置下的操纵性能。2009年初,ddos防御ip,F-35B将进行初始的STOVL飞行操作,然后转移到马里兰州帕塔克森特河海军航空站进行进一步的测试。周日的测试标志着新建造的悬停坑及其配套设施的首次使用。"威廉姆斯说:"我们的目标是在向舰队交付F-35战机之前就消除技术风险。"我们对hover pit等设施的投资正帮助我们做到这一点,免费ddos防御软件,同时建立了对测试计划的信心。"F-35闪电II是一种超音速、多功能、第五代隐形战斗机。这三种F-35变型是从一个共同的设计中衍生出来的,并在全球范围内使用相同的维持基础设施,为11个国家替换至少13种飞机,使闪电II成为史上最具成本效益的战斗机项目。洛克希德马丁公司正在与主要工业伙伴诺斯罗普·格鲁曼公司和英国宇航系统公司开发F-35。两个独立的,可互换的F-35发动机正在开发中:普惠F135和通用劳斯莱斯F136战斗机发动机组。洛克希德马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达,在全球拥有约14万名员工,主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。该公司报告2007年销售额为419亿美元。F-35和Lightning II是洛克希德马丁公司的商标。有关更多信息,请访问我们的网站:照片和信息也可从以下网址获得:第一个电话分析员:FCMN联系人:karen.l。hagar@lmco.com资料来源:洛克希德马丁公司联系人:John R.Kent,+1-817-763-3980,John R。kent@lmco.com,或约翰·A·史密斯,+1-817-312-5131,约翰·a1。smith@lmco.com网站,两个都是LockheedMartin网站:待命公司新闻:媒体联系人查看所有新闻