来自 应用 2021-11-09 06:02 的文章

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今天我们公布了年度保险理赔调查结果。在调查中,我们发现汽车保险公司最容易受到保险费漏损(33%)和新申请(38%)的影响。保费外泄是指投保人为了减少保费支付而低估或遗漏信息(例如他们每天开车上班的里程数)。这种类型的欺诈也被称为软欺诈。Allstate的数据显示,软欺诈远比硬欺诈(如欺诈团伙)更为常见,在美国,每年为保险公司造成300亿美元的全部欺诈成本。这种软欺诈困扰着保险公司,因为事实上很难抓住。业界开始考虑更多地使用远程信息处理技术。例如,累进保险公司(Progressive Insurance)有一个快照装置,司机们自愿将其插入车内,以证明自己是安全的驾驶员,以便享受汽车保险的折扣。除了汽车保险,远程信息技术还可以用于各种汽车服务。改变驾驶员行为-除了快照提供渐进的好处外,诚实地评估某人的驾驶情况和提供不安全行为口头通知的驾驶害虫(如未系安全带驾驶)对驾驶员有帮助,并随着时间推移,百度云cc防御,减少不良驾驶习惯。事实上,inthinc发现,网络安全现状,怎么选择ddos防御大小,在人们的汽车上安装远程信息处理设备可以减少高达88%的超速和75%的事故。实时交通报告-今天远程通信最常见的用途之一是实时交通报告。例如,数百个传感器可以精确定位60英里/小时区域内车速降至20英里/小时的位置,并为驾驶员提供备选路线建议。服务和维护——远程信息处理最酷的用途之一可能是在汽车需要保养时提醒经销商,或者告诉制造商某个部件是否即将出现故障。已经部署在汽车上的数百个传感器可以提供数据,这些数据可以用来分析,以确定是否存在某种模式,以及召回是否有正当理由。经销商可以在需要换油时通知驾驶员,或根据具体车辆的磨损情况主动安排保养,而不是在任意日期或里程范围内车队优化-对于拥有汽车车队的行业,远程信息处理可与分析结合使用,ddos防御用诠释,以优化车队运营。车队所有者可以预测他们需要多少车辆,他们使用了多少燃油,节约燃油消耗的最佳路线是什么,等等。车队经理可以查看其他可能带来物流挑战的变量(如交通和天气变化),并做出最佳决策,以降低成本和改善送货服务。事故预防-有了更好的司机,事故就不会发生了。然而,一些汽车制造商正在采取更进一步的措施。今年春天,沃尔沃展示了它的行人安全气囊。如果汽车在12英里/小时到30英里/小时之间行驶时撞到了人,汽车引擎盖与挡风玻璃接触处会弹出一个安全气囊。保险杠上的传感器确定沃尔沃V40是否撞上了行人,并在引擎盖上部署了一个外部安全气囊来缓冲撞击。在未来,碰撞警告系统将变得更加复杂,当消费者分心、睡着或即将撞上另一辆车时,简单防御ddos,它会感应到。汽车远程信息处理的未来是光明的——不仅汽车远程信息处理诸如保险业的软欺诈等问题,企业愿意在远程信息处理上花费更多的钱来提高效率,而且消费者也希望通过远程信息处理提高汽车服务的安全性和便利性。