来自 安全 2021-02-22 16:43 的文章

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修改:洛克希德马丁公司F-35首次空中加油试验成功2010年第一批产品交付计划变量addthis配置={"数据跟踪点击返回":为真,"pubid":"thefuelteam","用户界面语言":"en"};新闻专线德克萨斯州沃思堡p、 新闻节目{边距:0;}div.wd_news_正文img公司{边距:0 0 20px 20px;浮动:右;最大宽度:250px;最大高度:250px;宽度:自动!重要的;高度:自动!重要的;}div.PRN_嵌入的assetreference{显示:无;}div[id^="prni_dvprne"]{显示:无;}洛克希德马丁公司的F-35闪电二号在星期三的第34次飞行中成功地完成了第一阶段的空中加油测试。空中加油能力将扩大F-35的工作范围,使飞行时间更长。这个里程碑是2010年首次交付产品系列中的又一个里程碑。"我们在F-35项目上的进展依然强劲。洛克希德马丁公司执行副总裁兼F-35项目总经理丹·克劳利说:"F-35每天都在飞行,证明它的价值。"F-35B是第一架短距起飞/垂直降落的飞机,计划于2008年年中进行首次飞行。所有19架测试飞机都在制造流程中或在飞行线上,前两架生产飞机正在进行组装,按计划将于2010年交付给美国空军。"加州爱德华兹空军基地的一架特殊装备的KC-135加油机被部署到沃思堡,以支持未来两周内继续执行的加油任务。克劳利说:"自2006年首次飞行以来,cc攻击防御原理,我们就知道F-35是非常稳定和可控的,我们已经对空中加油设备进行了广泛的地面测试,所以今天的测试进展顺利也就不足为奇了。"。这些测试旨在评估和确认空中加油系统的运行、程序和飞机的操纵质量,cc防御多少ip每小时,目前正在沃思堡的洛克希德马丁航空公司总部进行。在周三的飞行中,F-35首席试飞员乔恩·比斯利爬到20000英尺高空,进行了一系列的机动,以验证F-35与KC-135加油臂及其空气动力尾流的兼容性。该架次还评估了与加油臂相连的飞机系统和操纵性能。所有系统均按设计运行。比斯利报告说,F-35的飞行控制系统在加油机附近以及与加油机加油臂相连的情况下提供了出色的操纵品质。闪电二号在高空飞行了1小时34分钟,完成了多艘油轮的交战。"洛克希德·马丁公司F-35综合测试部队副总裁道格·皮尔森说:"测试小组完全满意我们可以在KC-135附近机动,加油机吊杆可以很容易地与F-35连接。"我们将在下一次加油测试任务中,通过从加油机转移不同数量的燃油,开始评估F-35燃油系统。"F-35携带了大量的内部燃料——超过18000磅——使它在没有外部油箱的情况下具有超长的航程,并大大减少了对加油机支持的需求。内部燃料配置通过避免传统战斗机通常使用的外部油箱来延长射程,从而使闪电II保持隐身状态。投放式坦克反射雷达能量,防御游戏cc攻击,可以泄露飞机的位置。在不需要隐形来完成任务目标的情况下,在不使用投弹坦克的情况下,还可以释放更多的空间站用于外部武器运输。随着项目的进展,国际参与者的支持仍然很强。荷兰内阁最近向议会提出建议,批准采购两架飞机进行运行测试和评估。联合王国和意大利也正在就试验机的采购作出决定。所有的伙伴国家都有在第一次闪电2上飞行的部件或系统。F-35是一种超音速多用途第五代隐形战斗机,怎么做到防御cc,旨在取代现有的多种飞机,包括AV-8B鹞式飞机、a-10s、F-16s、F/a-18黄蜂式飞机和英国鹞式GR.7s和海鹞式飞机。洛克希德马丁公司正在与主要工业伙伴诺斯罗普·格鲁曼公司和英国宇航系统公司开发F-35。两个独立的,高防cdn高防ip防ip,可互换的F-35发动机正在开发中:普惠F135和通用劳斯莱斯F136战斗机发动机组。洛克希德马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达,在全球拥有约14万名员工,主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。该公司报告2007年销售额为419亿美元。F-35和Lightning II是洛克希德马丁公司的商标。有关新闻稿、包括标题的高分辨率照片,请访问网站下表:有关更多信息,请访问我们的网站:照片和信息也可从以下网址获得:第一个呼叫分析员:FCMN联系人:资料来源:洛克希德马丁航空公司联系人:John R.Kent,+1-817-763-3980,John R。kent@lmco.com,或John A.Smith,+1-817-312-5131,John.a1。smith@lmco.com网站,洛克希德马丁航空公司网站:://www.teamjsf.com网站/待命公司新闻:媒体联系人查看所有新闻