来自 数据 2021-02-22 16:15 的文章

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洛克希德马丁公司的F-35战斗机实现了另一个里程碑:"猫鸟"号上综合航空电子设备的飞行操作变量addthis配置={"数据跟踪点击返回":为真,"pubid":"thefuelteam","用户界面语言":"en"};PRNewswire第一次呼叫德克萨斯州沃思堡p、 新闻节目{边距:0;}div.wd_news_正文img公司{边距:0 0 20px 20px;浮动:右;最大宽度:250px;最大高度:250px;宽度:自动!重要的;高度:自动!重要的;}div.PRN_嵌入的assetreference{显示:无;}div[id^="prni_dvprne"]{显示:无;}洛克希德-马丁公司合作的航空电子测试台(CATBird)已经开始对F-35闪电II任务系统套件进行飞行集成和验证,为世界最新战机启动了另一个降低风险的阶段。"猫鸟"是一架经过高度改装的737客机,在整个系统开始在F-35飞机上飞行之前,它将对航空电子设备套件进行几个月的彻底测试。整个F-35航空电子系统计划在2009年进行空中测试。洛克希德马丁公司执行副总裁兼F-35项目总经理丹·克劳利说:"F-35任务系统套件是世界上任何战斗机中最先进、最强大的航空电子设备套件。"CATBird是一个共享的产业和政府投资,phpcc防御,它将继续我们的风险降低工作,因为我们证明F-35的先进航空电子设备工作如广告所示,在第一架F-35投入使用的三年前。毫无疑问,这将是一个令人兴奋的验证和建立信任阶段的开始,这将是第五代、多功能、多用途飞机的能力。"F-35的航空电子设备包括机载传感器,c防御ddos源码,使飞行员能够在任何天气,白天或晚上,在高威胁环境中打击固定或移动的地面目标,同时瞄准和消除先进的空中威胁。11月25日,ddos防御30G多少钱,星期二,猫鸟的第40次飞行,是它第一次被配置成一个完整的机密任务系统实验室。在2.4小时的飞行中达到了所有的测试目标。洛克希德·马丁公司负责F-35空中系统开发的副总裁埃里克·布兰扬说:"我们能够使用雷达进行23分钟的发射,并选择了6个不同的塔康(战术控制和导航)站,数据显示在猫鸟号的F-35驾驶舱上。"结果与我们的预测相符。"第一架搭载全套航空电子设备的闪电II飞机将是一架短距离起飞/垂直降落的F-35B,名为BF-4。此前所有的F-35试验机都是"飞行科学"飞机,旨在验证战斗机的空气动力学性能。BF-4是第一架F-35"任务系统"飞机,计划于2009年年中进行首次飞行。F-35是一种超音速多用途第五代隐形战斗机。三架F-35战机的共同设计、共同研发并在全球范围内使用相同的维持基础设施,防御ddos云服务中心,最初将取代11个国家的至少13种战机,使闪电II成为史上最具成本效益的战斗机项目。洛克希德马丁公司正在与主要工业伙伴诺斯罗普·格鲁曼公司和英国宇航系统公司开发F-35。两个独立的,可互换的F-35发动机正在开发中:普惠F135和通用劳斯莱斯F136战斗机发动机组。洛克希德马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达,是一家全球安全公司,在全球拥有约14万名员工,主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。该公司报告2007年销售额为419亿美元。F-35和Lightning II是洛克希德马丁公司的商标。有关更多信息,包括照片和标题,请访问我们的网站:第一个呼叫分析员:FCMN联系人:资料来源:洛克希德马丁航空公司联系人:John R.Kent,+1-817-763-3980,John R。kent@lmco.com或者约瑟夫。斯托特,+1-817-763-4086,乔。stout@lmco.com网站,通过cdn防御ddos,洛克希德马丁航空公司网站:待命公司新闻:媒体联系人查看所有新闻